EQ340 elektriauto suurim esiletõst on sõna „suurem“. Võrreldes kolme ukse ja nelja istmega Wuling MINI EV-ga on ligi 3,4 meetrit pikk ja 1,65 meetrit lai EQ340 kaks täisringi suurem kui alla 1,5 meetri laiune Wuling MINI.

Kiiruse osas suudab EQ-340 saavutada kiiruseks 100–110 km/h, kuid Wuling MINI EV kiirus jääb ikkagi alla 100 km/h. Sellel on viis ust ja neli istet, lisaks kaks ust ning tagauks on suure avaga, mis on mugav kauba vedamiseks. Tagumised istmed saab täielikult kokku klappida ja kokku voltida viie-viie minutiga. Suurim pakiruumi maht on pärast kokkupanekut 1500 liitrit, mis vastab autoomaniku vajadustele tööl autot kasutades ja meenutab pigem minimalistlikku Jaapani K-autot.

Sõiduomaduste osas on EQ340 varustatud mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 29 kW ja maksimaalne pöördemoment 110 Nm, mis on 25 Nm suurem kui Wuling MINI EV-l, ning kogu süsteem on standardvarustuses EPS-iga, mis on kerge madalal kiirusel ja stabiilne suurel kiirusel; minimaalne pöörderaadius on alla 5 m, mis on mugav kitsastel teedel sõitmiseks; meelelahutusvõimaluste osas on sellel 9-tolline ujuv ekraan, mis on suurem kui Wuling MINI EV-l, ning see suudab realiseerida Bluetooth-autotelefoni ja mobiiltelefoni kaardistamise funktsiooni, et parandada juhi ja reisijate kogemust. Ka ohutuskonfiguratsioon on täis siirust. Kogu süsteem on standardvarustuses ABS+EBD, pidurdusenergia taaskasutus, rehvirõhu tuvastamine ja madalal kiirusel sõidu hoiatus, mis tagab täielikult sõiduohutuse.

Kõige olulisem on rahuldada klientide vajadusi Nepalis, Pakistanis, Indias ja teistes parempoolse rooliga riikides, mistõttu ettevõte arendab parempoolse rooliga elektriautot. Raysince teeb kõik endast oleneva, et parempoolne elektriauto jõuaks turule 2022. aastal.