Elektriauto EQ340 suurim esiletõst on sõna "suurem". Võrreldes kolme ukse ja nelja istmega Wuling MINI EV-ga on EQ340, mis on ligi 3,4 meetrit pikk ja 1,65 meetrit lai, kaks ringi suurem kui Wuling MINI, mille laius on alla 1,5 meetri.

Kiiruse osas võib EQ-340 jõuda 100 km/h kuni 110 km/h, kuid Wulingi MINI EV puhul jääb kiirus siiski alla 100 km/h. Sellel on viis ust ja neli istekohta, lisaks veel kaks ust ning tagauks on disainitud suure uksega, millega on mugav kaupa vedada. Tagumised istmed on tervikuna kokkuklapitavad ja viie või viie minutiga kokkuklapitavad. Suurim pakiruumi maht on peale kokkupanemist 1500L, mis vastab autoomaniku vajadustele tööl autot kasutades ja meenutab pigem minimalistlikku jaapani K-autot.

Sõiduomaduste osas on EQ340 varustatud mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 29 kW ja maksimaalne pöördemoment 110 N.m, mis on 25 N.m kõrgem kui Wuling MINI EV omal ning kogu süsteemis on standardvarustuses EPS. , mis on väikesel kiirusel kerge ja suurel kiirusel stabiilne; minimaalne pöörderaadius on alla 5m, mis on mugav sõitmiseks Kitsas tee läbipääs; Meelelahutusvõimaluste osas on sellel 9-tolline suur ujuv ekraan rohkem kui Wuling MINI EV-l ning see suudab realiseerida Bluetoothi ​​​​autotelefoni, mobiiltelefoni kaardistamise funktsiooni ning parandada juhtide ja reisijate kogemusi. Ka ohutuskonfiguratsioon on täis siirust. Kogu süsteemi standardvarustuses on ABS+EBD, pidurdusenergia taaskasutus, rehvirõhu tuvastamine ja madalal kiirusel sõitmise hoiatus, mis tagab täielikult sõiduohutuse.

Peamiselt oluline, et rahuldada klientide vajadusi Nepalist, Pakistanist, Indiast ja teistest parempoolse rooliga riikidest, arendab ettevõte parempoolse rooliga elektriautot, millel on õige versioon. Raysince teeb kõik endast oleneva, et rhd-elektriauto turule jõuaks 2022. aastal.