1. Kuidas laadimisaega õigesti juhtida?

Kasutamise ajal jälgige täpselt laadimisaega vastavalt tegelikule olukorrale ja mõistke laadimissagedust, viidates tavapärasele kasutussagedusele ja läbisõidule. Tavalise sõidu ajal, kui elektriarvesti punane ja kollane tuli põlevad, tuleks see laadida; Kui põlema jääb ainult punane tuli, lõpetage töö ja laadige niipea kui võimalik, vastasel juhul lühendab aku liigne tühjenemine selle eluiga tõsiselt. Pärast täielikku laadimist laetakse aku pärast lühikest tööaega ning laadimisaeg ei tohiks olla liiga pikk, vastasel juhul toimub ülelaadimine ja aku kuumeneb. Üle-, üle- ja alalaadimine lühendavad aku eluiga. Üldjuhul on aku keskmine laadimisaeg umbes 8-10 tundi. Kui aku temperatuur ületab laadimise ajal 65 ℃, lõpetage laadimine.

2. Kuidas laadijat kaitsta?

Hoidke laadija laadimise ajal ventileerituna, vastasel juhul võib termiline triiv mõjutada mitte ainult laadija eluiga, vaid ka laadimisolekut.

3. Mis on "regulaarne sügavheide"

Aku regulaarne sügavtühjenemine soodustab ka aku "aktiveerimist", mis võib aku mahtuvust veidi suurendada.

4. Kuidas vältida pistiku kuumenemist laadimise ajal?

220 V toitepistiku või laadija väljundpistiku lõtvus, kontaktpinna oksüdatsioon ja muud nähtused põhjustavad pistiku kuumenemise. Kui kuumutusaeg on liiga pikk, tekib pistik lühises või halvasti kontaktis, mis kahjustab laadijat ja akut. Kui ülaltoodud tingimused leitakse, tuleb oksiid eemaldada või pistik õigeaegselt välja vahetada.

5. Miks ma peaksin laadima iga päev?

Igapäevane laadimine võib viia aku madalasse tsüklisse ja aku eluiga pikeneb. Enamik laadijaid võib laadida 97–99% akust pärast seda, kui märgutuli muutub täislaadimiseks. Kuigi ainult 1% ~ 3% akust on alalaetud, võib mõju jooksuvõimele peaaegu tähelepanuta jätta, kuid see tekib ka laetuse akumuleerumisel. Seetõttu tuleks pärast aku täielikku laadimist ja lambi vahetamist ujuvlaadimist jätkata nii palju kui võimalik.

6. Mis juhtub võimsuse kadumisega salvestamise ajal?

Akut on rangelt keelatud hoida voolukatkestuses. Toitekadu olek tähendab, et akut ei laeta õigeaegselt pärast kasutamist. Kui akut hoitakse voolukatkestuses, on seda lihtne sulfaadida. Pliisulfaadi kristallid kinnituvad elektroodiplaadile, mis blokeerib elektrilise ioonikanali, põhjustades ebapiisava laadimise ja aku mahu vähenemise. Mida kauem on toitekadu jõudeolekus, seda tõsisemalt on aku kahjustatud. Seega, kui aku on tühikäigul, tuleks seda kord kuus laadida, et aku tervist paremini hoida.

7. Kuidas vältida suure voolu tühjenemist?

Käivitamisel, inimeste vedamisel ja ülesmäge minnes ei tohi elektrisõiduk tugevalt gaasipedaalile astuda, et tekiks hetkeline suur voolulahendus. Kõrge voolu tühjenemine põhjustab kergesti pliisulfaadi kristalliseerumist, mis kahjustab akuplaatide füüsikalisi omadusi.

8. Millele tuleks elektrisõidukite puhastamisel tähelepanu pöörata?

Elektrisõidukit pestakse tavapesumeetodil. Pesemise ajal tuleb pöörata tähelepanu sellele, et vesi ei voolaks sõiduki kere laadimispesasse, et vältida sõiduki kere vooluahela lühist.

9. Kuidas teha regulaarset kontrolli?

Kui elektrisõiduki sõiduulatus kahaneb kasutuse käigus lühikese aja jooksul ootamatult üle kümne kilomeetri, on tõenäoline, et vähemalt ühel akupaki akul on probleem. Sel ajal tuleks ülevaatuseks, remondiks või kokkupanekuks minna ettevõtte müügikeskusesse või agendi hooldusosakonda. See võib suhteliselt pikendada aku kasutusiga ja säästa teie kulutusi suurimal määral.