1. Kuidas laadimisaega õigesti kontrollida?

Kasutamise ajal arvestage laadimisajaga vastavalt tegelikule olukorrale ja laadimissagedusega, võttes arvesse tavapärast kasutussagedust ja läbisõitu. Tavapärase sõidu ajal, kui elektriarvesti punane ja kollane tuli põlevad, tuleks akut laadida; kui ainult punane tuli põleb, peatage laadimine ja laadige akut nii kiiresti kui võimalik, vastasel juhul lühendab aku liigne tühjenemine oluliselt selle eluiga. Pärast täielikku laadimist laetakse aku lühikese tööaja möödudes uuesti ja laadimisaeg ei tohiks olla liiga pikk, vastasel juhul toimub liigne laadimine ja aku kuumeneb. Ülelaadimine, ületühjendamine ja alakasumine lühendavad aku eluiga. Üldiselt on aku keskmine laadimisaeg umbes 8–10 tundi. Kui aku temperatuur laadimise ajal ületab 65 ℃, peatage laadimine.

2. Kuidas laadijat kaitsta?

Laadimise ajal hoidke laadijat ventileerituna, vastasel juhul mõjutab see mitte ainult laadija eluiga, vaid ka laadimise olekut termilise triivi tõttu.

3. Mis on „tavaline sügav tühjenemine”?

Aku regulaarne sügavtühjendamine soodustab ka aku "aktiveerimist", mis võib aku mahtuvust veidi suurendada.

4. Kuidas vältida pistiku kuumenemist laadimise ajal?

220V toitepistiku või laadija väljundpistiku lõtvus, kontaktpinna oksüdeerumine ja muud nähtused põhjustavad pistiku kuumenemist. Liiga pika kuumenemisaja korral tekib pistikus lühis või halb kontakt, mis kahjustab laadijat ja akut. Kui ülaltoodud tingimused ilmnevad, tuleb oksiid eemaldada või pistik õigeaegselt välja vahetada.

5. Miks peaksin iga päev laadima?

Igapäevane laadimine võib viia aku pealiskaudsesse tsüklilisse olekusse ja pikendab aku eluiga. Enamik laadijaid suudab laadida 97–99% akust pärast seda, kui märgutuli muutub täislaadimist näitavaks. Kuigi ainult 1–3% akust on alakaetud, võib selle mõju töövõimele peaaegu ignoreerida, kuid see põhjustab ka alakaelustumist. Seetõttu tuleks pärast aku täielikku laadimist ja lambi vahetamist jätkata püsilaadimist nii kaua kui võimalik.

6. Mis juhtub võimsuskadudega ladustamise ajal?

Aku hoidmine tühja energiatarbega olekus on rangelt keelatud. Toitekatkestuse olek tähendab, et aku ei lae pärast kasutamist õigeaegselt. Toitekatkestuse olekus on aku kergesti sulfaateerumas. Pliisulfaadi kristallid kinnituvad elektroodiplaadile, blokeerides elektrilise ioonkanali, põhjustades ebapiisavat laadimist ja aku mahtuvuse vähenemist. Mida kauem on aku jõudeolekus, seda tõsisemalt on aku kahjustatud. Seetõttu tuleks aku jõudeoleku ajal seda kord kuus laadida, et aku paremat tervist säilitada.

7. Kuidas vältida suure voolutugevusega tühjenemist?

Käivitamisel, inimeste vedamisel ja mäest üles sõitmisel ei tohiks elektriauto gaasipedaalile järsult vajutada, et tekitada hetkeline suur voolutühjendus. Suur voolutühjendus võib kergesti põhjustada pliisulfaadi kristalliseerumist, mis kahjustab akuplaatide füüsikalisi omadusi.

8. Millele tuleks elektriautode puhastamisel tähelepanu pöörata?

Elektriautot tuleb pesta tavapärase pesumeetodi kohaselt. Pesemise ajal tuleb jälgida, et vesi ei satuks auto kere laadimispessa, et vältida auto kere lühist.

9. Kuidas regulaarset kontrolli läbi viia?

Kui elektriauto sõiduulatus kasutamise ajal langeb lühikese aja jooksul ootamatult rohkem kui kümme kilomeetrit, on tõenäoline, et vähemalt ühel akupakis on probleem. Sellisel juhul peaksite pöörduma ettevõtte müügikeskuse või esindaja hooldusosakonda kontrollimiseks, parandamiseks või kokkupanekuks. See võib aku eluiga suhteliselt pikendada ja kulusid märkimisväärselt kokku hoida.