Mudeli EC-350 tippvõimsus võib olla 10KW ja pöördemoment 76 Nm, mis teeb sõidukiiruseks 0-100km/h, kuulub täielikult kiirele elektriautole, aga see on ühest kergesõidukist ja täiesti piisav linnasõiduks. sõites.See on tagaveoline, nii et ilmselt päris lõbus sõita.
Laadimisaeg liitiumaku puhul võtab aega umbes 6-8 tundi ja suurema mahutavusega aku puhul võib-olla 9 tundi, aku mahutavus, sealhulgas 120AH ja 160AH, tagab sõiduulatuse 150km ja 200km, autoomaniku valikul on kolm versiooni.
Liitiumakul on madala temperatuuri ja kõrge temperatuuri vastupidavus ning isolatsioon.Aku on läbinud 16 ranget ohutustesti ning saanud IP67 vee- ja tolmukindla reitingu.
Mudelil EC-350 on turvafunktsioonid, nagu mitteblokeeruvad pidurid koos elektroonilise pidurdusjõu jaotusega, rehvirõhu monitor, parkimisandurid ja tagavarakaamera.
Miks siis hiinlased elektrilist miniautot ostavad nagu hullud?Ma arvan, et see on kombinatsioon väga praktilisest disainist, mille sees on palju ruumi, kuid see on väike, nii et seda on lihtne üle liikuda ja parkida.Sellel on 200-liitrine pakiruum pärast tagaistmete kokkuklappimist, mis vastab autoomaniku vajadustele, kui nad autot tööl kasutavad
Mudel Model EC-350 kiire elektriauto ei ole saadaval mitte ainult Hiinas, vaid nüüd on kuum müük ka välismaale.Nepali, Pakistani, India ja teiste parempoolse rooliga riikide klientide vajaduste rahuldamiseks arendab ettevõte parempoolse rooliga elektriautot koos õige versiooniga rooliga
1. Kohaletoimetamine võib toimuda meritsi, veoautoga (Kesk-Aasiasse, Kagu-Aasiasse), rongiga (Kesk-Aasiasse, Venemaale).LCL või täiskonteiner.
2. LCL-i puhul on sõidukid terasraami ja vineeriga pakitud.Täieliku konteineri jaoks laaditakse otse konteinerisse, seejärel kinnitatakse neli ratast maapinnale.
3. Konteinerite laadimiskogus, 20 jalga: 1 komplekti, 40 jalga: 3 komplekti.